รถเร่งไม่ขึ้น เกิดจากอะไร?

31 จำนวนผู้เข้าชม |

หนึ่งในปัญหาที่เจ้าของรถหลายคนเคยเจอคือ “เหยียบคันเร่งแล้วรถไม่พุ่ง” หรือ “รอบเครื่องขึ้นแต่รถไม่วิ่งตาม” ปัญหานี้ไม่ควรมองข้าม เพราะนอกจากจะส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่แล้ว ยังอาจเป็นสัญญาณเตือนของปัญหาใหญ่ที่แฝงอยู่ภายในระบบรถยนต์ของคุณ

สาเหตุที่ทำให้รถเร่งไม่ขึ้น และแนวทางเบื้องต้นที่คุณสามารถตรวจสอบหรือเตรียมรับมือได้

1. ระบบกรองอากาศอุดตัน
หากกรองอากาศสกปรกหรืออุดตัน จะทำให้เครื่องยนต์รับอากาศเข้าไปได้น้อยกว่าปกติ ส่งผลให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ กำลังเครื่องจึงลดลง เหยียบแล้วไม่ค่อยพุ่ง วิธีตรวจสอบคือดูสภาพกรองอากาศ หากดำมาก ควรเปลี่ยนใหม่ตามระยะเวลาที่แนะนำ

2. หัวฉีดหรือระบบจ่ายน้ำมันมีปัญหา
หัวฉีดที่อุดตัน หรือปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ จะทำให้เครื่องยนต์ได้รับน้ำมันไม่เพียงพอ เมื่อเกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ รถจะเร่งไม่ขึ้น หรือเร่งแล้วสะดุด การล้างหัวฉีดหรือเช็กระบบจ่ายน้ำมันจึงเป็นสิ่งสำคัญ

3. ปัญหาที่ระบบคันเร่งไฟฟ้า (Throttle Body)
รถรุ่นใหม่ ๆ มักใช้คันเร่งไฟฟ้าแทนสายคันเร่งแบบเก่า หากเซ็นเซอร์หรือกล่องควบคุมเกิดความผิดปกติ จะทำให้คันเร่งตอบสนองช้าหรือไม่ทำงานเลย การเร่งเครื่องจึงไม่เป็นไปตามที่กดคันเร่ง อาจต้องนำไปให้ช่างเช็กหรือสแกนโค้ดความผิดปกติ

4. สายพานไทม์มิ่งหรือสายพานเครื่องหลวม
สายพานที่หลวมหรือขาดจะทำให้ระบบการหมุนของเครื่องยนต์ไม่สัมพันธ์กัน ส่งผลต่อการจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ ทำให้แรงม้าออกมาไม่เต็มที่ เหยียบแล้วรถไม่พุ่ง หรืออาจดับกลางทางได้ทันที ต้องรีบตรวจสอบหากมีเสียงสายพานดังหรือเครื่องสะดุด

5. แคทตาไลติก (Catalytic Converter) ตัน
แคทตาไลติกคือตัวกรองไอเสียที่อยู่ใต้ท้องรถ หากมีคราบเขม่าหรือคาร์บอนอุดตัน จะทำให้ไอเสียระบายออกได้ช้า ส่งผลให้รอบเครื่องอั้น และเร่งไม่ขึ้น บางครั้งอาจได้ยินเสียงเหมือนไอเสียอั้นหรือมีความร้อนสะสมมากที่ใต้รถ

6. ระบบเกียร์มีปัญหา
หากรถใช้เกียร์อัตโนมัติและเร่งไม่ขึ้น อาจเป็นไปได้ว่าเกียร์ลื่นหรือคลัตช์ภายในสึกหรอ เมื่อเหยียบคันเร่ง รอบเครื่องอาจขึ้น แต่ความเร็วไม่เพิ่มตาม อาการเช่นนี้จำเป็นต้องนำรถเข้าศูนย์บริการหรืออู่เพื่อวิเคราะห์ระบบเกียร์อย่างละเอียด

7. ระบบไอดีหรือท่ออินเตอร์คูลเลอร์รั่ว (ในรถเทอร์โบ)
สำหรับรถที่ติดตั้งเทอร์โบ หากท่ออินเตอร์คูลเลอร์รั่วหรือหลุด จะทำให้แรงดันอากาศหายไป การเผาไหม้ในห้องเครื่องก็จะไม่สมบูรณ์ รถจะเร่งไม่ขึ้น หรืออาจมีเสียงลมผิดปกติจากห้องเครื่อง ต้องตรวจสอบจุดเชื่อมต่าง ๆ อย่างละเอียด

8. กล่อง ECU หรือระบบไฟฟ้ามีปัญหา
หากกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ หรือเซ็นเซอร์ใด ๆ ที่ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์เสีย จะส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานผิดพลาด การเร่งความเร็วไม่สม่ำเสมอ บางครั้งอาจมีไฟแจ้งเตือนโชว์ที่หน้าปัด ต้องนำรถไปตรวจเช็กด้วยเครื่องสแกน