ทำไมทางขึ้นเขาถึงมีหลายโค้ง?

4 จำนวนผู้เข้าชม |

หากใครเคยขับรถขึ้นเขาหรือลงเขา คงสังเกตได้ว่าถนนมักจะคดเคี้ยว มีหลายโค้ง บางจุดเป็นโค้งหักศอก หรือโค้งซ้าย-ขวาติดต่อกันจนเวียนหัว หลายคนอาจสงสัยว่า ทำไมถึงไม่ทำถนนตรง ๆ ขึ้นเขาไปเลย จะได้ประหยัดเวลาและไม่ต้องขับลำบาก?

คำตอบคือ การทำถนนขึ้นเขาแบบคดเคี้ยวนั้น ไม่ได้เป็นแค่การออกแบบเพื่อความปลอดภัยเท่านั้น แต่มีเหตุผลด้านวิศวกรรมและหลักฟิสิกส์รองรับอยู่มากมาย

1. เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
หากทำถนนขึ้นเขาเป็นทางตรง ความชันของถนนจะสูงมาก ซึ่งอันตรายต่อผู้ขับขี่อย่างยิ่ง รถจะต้องใช้แรงขับมากกว่าปกติ หากเป็นทางลงเขา จะทำให้รถไหลเร็วผิดปกติ เสี่ยงต่อเบรกแตกและเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง โค้งจึงช่วย "ลดความชัน" โดยแบ่งความสูงออกเป็นช่วง ๆ และค่อย ๆ ไต่ระดับขึ้นไป

2. ลดแรงต้านและประหยัดพลังงาน
การขับขึ้นเขาโดยใช้เส้นทางที่โค้งจะช่วยให้เครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานหนักเกินไป เพราะเมื่อความชันต่ำลง เครื่องยนต์จะไม่ต้องใช้แรงบิดสูงมาก ทำให้ประหยัดพลังงาน ลดความร้อนสะสมของเครื่องยนต์ และลดการสึกหรอของระบบเบรกและช่วงล่าง

3. ป้องกันการกัดเซาะและดินถล่ม
การตัดถนนตรงขึ้นเขาจะต้องขุดผ่านเนินดินหรือภูเขาหลายจุด ซึ่งเสี่ยงต่อการพังทลาย หรือถล่มในช่วงฝนตกหนัก การออกแบบให้โค้งและคดเคี้ยวจึงช่วยให้เส้นทางรับกับลักษณะภูเขา ลดการขุดตัดมากเกินไป และยังช่วยให้น้ำฝนไหลออกจากถนนได้ดี ไม่สะสมจนพังถนน

4. รองรับพื้นที่จำกัด
ภูเขามีพื้นที่จำกัดในการก่อสร้าง ทางโค้งช่วยให้สามารถใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ต้องฝ่าทางตรงให้เปลืองงบหรือทรัพยากรเกินจำเป็น โดยเฉพาะในพื้นที่สูงชันหรือพื้นที่อนุรักษ์

5. เพิ่มทัศนวิสัยและลดความเร็วโดยธรรมชาติ
เมื่อถนนมีโค้ง คนขับจะไม่สามารถขับเร็วเกินไปได้ ซึ่งเป็นการลดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุอย่างได้ผล ยิ่งถ้าเป็นทางแคบและลาดชัน โค้งจะช่วยให้รถชะลอความเร็วโดยอัตโนมัติ และให้คนขับมองทางข้างหน้าได้ชัดขึ้นว่ามีรถสวนมา หรือมีอันตรายรออยู่หรือไม่